The Road to Wigan Pier Buku Yang Menceritakan Kehidupan Inggris Sebelum PD II

The Road to Wigan Pier

The Road to Wigan Pier Buku Yang Menceritakan Kehidupan Inggris Sebelum PD II – The Road to Wigan Pier adalah sebuah buku karya penulis Inggris George Orwell, yang pertama kali diterbitkan pada tahun 1937. Paruh pertama pekerjaan ini mendokumentasikan penyelidikan sosiologisnya tentang kondisi kehidupan suram di antara kelas pekerja di Lancashire dan Yorkshire di industri utara Inggris sebelum Perang Dunia II. Babak kedua adalah esai panjang tentang asuhan kelas menengahnya, dan perkembangan hati nurani politiknya, mempertanyakan sikap Inggris terhadap sosialisme. Orwell menyatakan dengan jelas bahwa dia sendiri mendukung sosialisme, tetapi merasa perlu untuk menunjukkan alasan mengapa banyak orang yang akan mendapat manfaat dari sosialisme, dan harus secara logis mendukungnya, dalam praktiknya cenderung menjadi lawan yang kuat.

The Road to Wigan Pier Buku Yang Menceritakan Kehidupan Inggris Sebelum PD II

theorwellreader – Menurut penulis biografi Orwell Bernard Crick, penerbit Victor Gollancz pertama kali mencoba membujuk agen Orwell untuk memungkinkan edisi Left Book Club hanya terdiri dari paruh pertama buku yang deskriptif. Ketika ini ditolak Gollancz menulis pengantar buku. “Victor tidak tahan untuk menolaknya, meskipun sarannya bahwa babak kedua yang ‘menjijikkan’ harus dihilangkan dari edisi Klub ditolak. Pada kesempatan ini Victor, meskipun gugup, memang mengesampingkan keberatan Partai Komunis yang mendukung naluri penerbitannya. Komprominya adalah menerbitkan buku dengan penuh kritik yang baik, kritik yang tidak adil, dan setengah kebenaran.”

Baca Juga : Rangkuman Buku Homage to Catalonia Yang Menggabarkan Anarkis Dan Revolusi

Buku ini bergulat “dengan realitas sosial dan historis depresi yang diderita di utara Inggris, – Orwell tidak ingin hanya untuk menghitung kejahatan dan ketidakadilan, tetapi untuk menerobos apa yang dia anggap sebagai terlupakan kelas menengah, – korektif Orwell terhadap kepalsuan seperti itu adalah yang utama dengan membenamkan tubuhnya sendiri – ukuran tertinggi kebenaran untuk Orwell – langsung ke dalam pengalaman kesengsaraan.”

Latar Belakang

Orwell menyerahkan naskah Keep the Aspidistra Flying ke Gollancz pada 15 Januari 1936. Pada titik tertentu dalam beberapa hari ke depan Gollancz memintanya untuk mempertimbangkan proyek baru – menulis buku tentang pengangguran dan kondisi sosial di Inggris utara yang tertekan secara ekonomi. Pada periode 31 Januari hingga 30 Maret 1936, Orwell tinggal di Wigan, Barnsley dan Sheffield meneliti buku tersebut.

Gollancz tidak hanya penerbit yang sukses tetapi juga seorang reformis sosial yang berdedikasi. “Sebagai seorang reformis sosial, sosialis, dan idealis, Gollancz memiliki hal yang tidak perlu dipertanyakan lagi, mungkin terlalu optimis, iman dalam pendidikan; jika saja orang dapat dibuat untuk mengetahui sifat kemiskinan, menurutnya, mereka ingin memberantasnya, menghapus dari kekuasaan pemerintah yang mentolerirnya, dan mengubah sistem ekonomi yang membawanya menjadi.” Namun, sebagai penerbit yang sukses, ia tahu bahwa untuk menjangkau audiens yang besar, ia membutuhkan sesuatu yang lebih dari kumpulan fakta, statistik, grafik, dan kesimpulan dogmatik.

Pandangan bahwa ini adalah komisi khusus dengan uang muka £ 500 – pendapatan dua tahun untuk Orwell pada saat itu – didasarkan pada ingatan oleh Geoffrey Gorer yang diwawancarai untuk program TV Melvyn Bragg Omnibus pada tahun 1970. Dia melaporkan bahwa Gollancz telah menawarkan Orwell £ 500 untuk melakukan perjalanan, dan tetapi untuk dukungan Gollancz Orwell tidak akan pernah pergi. Namun, penulis biografi terbaru tidak mengulangi akun ini. Pada 1 April 1936, Orwell menyewa sebuah pondok di desa terpencil Wallington, Hertfordshire, di mana ia menulis The Road to Wigan Pier. Penulis biografi Michael Shelden menunjukkan bahwa sewa untuk pondok kurang dari £ 2 sebulan.

Orwell, serta hidup dari tanah, melengkapi penghasilannya dengan menjalankan pondok sebagai toko desa. Namun, menulis kepada Jack Common pada bulan April 1936 tentang mendirikan toko, “Orwell terdengar sulit ditemukan £ 20 untuk menyimpan rak-raknya, daripada seorang pria yang telah menerima £ 500 beberapa bulan sebelumnya.” Ketika datang untuk menikah, Orwell menulis kepada Gorer: “Saya seharusnya tidak pernah dibenarkan secara ekonomi dalam menikah, jadi mungkin juga tidak dapat dibenarkan sekarang seperti nanti”. D. J. Taylor berpendapat bahwa faktor-faktor ini, dan fakta bahwa Gollancz bukan orang yang berpisah dengan jumlah spekulasi seperti itu, menunjukkan bahwa Gorer membingungkan penghasilan akhirnya Orwell dari buku dengan kontribusi kecil untuk biaya di luar saku yang mungkin diberikan Gollancz kepadanya.

Orwell berangkat dalam perjalanan pada hari terakhir Januari 1936, setelah menyerahkan pekerjaannya di “Booklovers’ Corner” dan flatnya di Kentish Town; dia tidak akan tinggal di London lagi sampai 1940. Dia tidak membuat rencana, tetapi Richard Rees berjanji untuk mengiriminya nama-nama orang di utara yang terhubung dengan Adelphi atau Sekolah Musim Panas Adelphi yang mungkin membantunya – Orwell juga membangun jaringan kontak melalui Gerakan Pekerja Pengangguran Nasional. Salah satu kontak NUWM ini adalah Jack Hilton, seorang penulis kelas pekerja dari Rochdale. Orwell menulis surat kepada Hilton mencari penginapan dan meminta saran tentang rutenya. Hilton tidak dapat memberinya penginapan, tetapi menyarankan bahwa dia melakukan perjalanan ke Wigan daripada Rochdale, “karena ada colliers dan mereka barang bagus.” Selama dua bulan ke depan Orwell mengikuti rute dari Birmingham ke Manchester ke Leeds. Dia menyimpan buku harian dari 31 Januari hingga 25 Maret, yang mencatat materi yang tidak diubah yang akan ia kembangkan menjadi bagian pertama dari Jalan menuju Dermaga Wigan.

Selama tiga minggu pada Februari 1936 ia berada di Wigan, perhentian tunggal terpanjang yang akan ia buat; Maret dialokasikan untuk Yorkshire – Sheffield, Leeds, Barnsley. Dia telah menyelesaikan draft pertama buku yang kasar pada bulan Oktober dan mengirimkan versi terakhir ke Moore pada bulan Desember. Gollancz menerbitkan karya di bawah Left Book Club, yang memberi Orwell sirkulasi yang jauh lebih tinggi daripada karya-karya sebelumnya. Namun, Gollancz khawatir babak kedua akan menyinggung pembaca Left Book Club dan memasukkan kata pengantar mollifying ke buku itu saat Orwell berada di Spanyol. Edisi aslinya mencakup 32 ilustrasi yang merupakan foto penambang batubara Wales dan daerah kumuh di East End of London. Orwell tidak memilih gambar dan inklusi mereka mungkin bukan idenya.

Judul Buku

Orwell ditanya tentang Dermaga Wigan dalam program radio pada Desember 1943. Dia menjawab: “Yah, saya takut saya harus memberi tahu Anda bahwa Dermaga Wigan tidak ada. Saya melakukan perjalanan khusus untuk melihatnya pada tahun 1936 dan saya tidak bisa menemukannya. Itu memang ada sekali, bagaimanapun, dan untuk menilai dari foto-foto itu pasti sekitar dua puluh kaki panjangnya.” “Dermaga” asli di Wigan adalah staithe muatan batu bara, mungkin dermaga kayu, di mana gerobak batu bara dari colliery terdekat dibongkar ke tongkang tunggu di kanal. Dermaga kayu asli diyakini telah dihancurkan pada tahun 1929, dengan besi dari tippler dijual sebagai rongsokan.

Baca Juga : Sinopsis Film Steel Rain 2

Meskipun dermaga adalah struktur yang dibangun ke dalam air dari pantai, di Inggris istilah ini memiliki konotasi liburan tepi laut. Dalam wawancara radio siaran tahun 1943 Orwell menguraikan nama Dermaga Wigan: “Wigan berada di tengah-tengah area pertambangan. Lanskap sebagian besar terak-tumpukan – Wigan selalu dipilih sebagai simbol keburukan kawasan industri. Pada suatu waktu, di salah satu kanal kecil berlumpur yang berjalan mengelilingi kota, dulu ada dermaga kayu yang jatuh; dan dengan lelucon beberapa dijuluki Dermaga Wigan ini. Lelucon itu tertangkap secara lokal, dan kemudian komedian aula musik mendapatkannya, dan mereka adalah orang-orang yang telah berhasil menjaga Dermaga Wigan tetap hidup sebagai byword.”

Secara geografis, Dermaga Wigan adalah nama yang diberikan hari ini ke daerah sekitar kanal di bagian bawah penerbangan Wigan kunci di Leeds dan Kanal Liverpool.